Конструктивное исполнение транспортерных лент
Каждый ленточный конвейер или транспортер, имеет в своем составе подвижной элемент, на который загружаются перемещаемые материалы, грузы, сыпучие товары. Подача к месту назначения осуществляется горизонтально или под углом. Прочная и надежная лента транспортерная выдерживает высокие нагрузки, обладает высокой степенью износостойкостью и другими необходимыми эксплуатационными характеристиками.
Конструктивное исполнение ленты
По своему составу конвейерная лента неоднородна, состоит из нескольких слоев:
- рабочая резиновая поверхность (обкладка);
- каркас, состоящий из тканевых прокладок (синтетика, натуральные материалы, комбинированные);
- соединяющие слои из прокладок;
- нерабочая (тыльная) обкладка из резины.
- защита от расслаивания и от воздействия агрессивной среды.
Защита представляет собой резиновый бортик, который надежно сохраняет целостность конвейерной ленты.
Какие бывают транспортерные ленты
В зависимости от сферы применения и качественных характеристик перемещаемых материалов, ленты конвейерные делятся между собой на следующие типы:
- с гофробортами;
- трудносгораемые;
- трудновоспламеняемые;
- пищевые;
- общего назначения.
Также можно их разделить на:
- морозостойкие (выдерживают -60 °С)
- теплостойкие работают при температуре до +200 °С.
- маслобензостойкие – не бояться агрессивной среды и сильнодействующих химических составов.
Каждый тип ленты транспортерной обладает высокими эксплуатационными параметрами, имеет длительный срок эксплуатации, и надежную защиту от агрессивной среды.
Различия по каркасу
Одним из основных элементов в лентах любого назначения является его каркас, который обязательно предусмотрен в конструктивном исполнении. На сегодняшний день производятся каркасы:
- резинотканевые;
- резинотросовые.
Каждый из них используется в лентах с отдельным назначением. Так, ленты с резинотканевыми каркасами являются самыми распространенными лентами, и обладают особой прочностью. Предназначены для перемещения и транспортировки любых групп товаров и сырья, за исключением крупногабаритных и тяжелых грузов. Это уже категория резинотросовых лент. К тому-же, если длина конвейера превышает 300 м, то необходимо использовать именно такой тип лент с каркасами из троса.
В зависимости от сферы применения используют то один, то другой тип транспортерных лент.